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학술저널
저자정보
Dong-Min Kim (Hanyang University) Young-Hoon Jung (Hanyang University) Myung-Seop Lim (Hanyang University) Jae-Han Sim (Hanyang University) Jung-Pyo Hong (Dept. of Automotive Engineering)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제65권 제12호
발행연도
2016.12
수록면
2,197 - 2,210 (14page)

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Recently, the trend of zero emissions has increased in automotive engineering because of environmental problems and regulations. Therefore, the development of battery electric vehicles (EVs), hybrid/plug-in hybrid electric vehicles (HEVs/PHEVs), and fuel cell electric vehicles (FCEVs) has been mainstreamed. In particular, for light-duty electric vehicles, improvement in electric motor performance is directly linked to driving range and driving performance. In this paper, using an improved design for the interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM), the EV driving range for the light-duty EV was extended. In the electromagnetic design process, a 2D finite element method (FEM) was used. Furthermore, to consider mechanical stress, ANSYS Workbench was adopted. To conduct a vehicle simulation, the vehicle was modeled to include an electric motor model, energy storage model, and regenerative braking. From these results, using the advanced vehicle simulator (ADVISOR) based on MATLAB Simulink, a vehicle simulation was performed, and the effects of the improved design were described.
#Electric Vehicle (EV) #Saliency Ratio #Interior Permanent Magnet Synchronous Motor (IPMSM) #Light-Duty Vehicle #Mechanical Stress #Power Density #Range Extension

목차

Abstract
1. Introduction
2. Improved Design
3. Vehicle Modeling
4. Vehicle Simulation
5. Result
6. Conclusion
References

참고문헌 (15)

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[기타자료] - / 2015 / Worldwide Emissions Standards: Passenger Cars and Light Duty Vehicles / DELPHI google schola [기타자료] - Gereon Meyer / 2015 / Hybrid and Electric Vehicles: The Electric Drive Delivers / IEA IA-HEV Implementing Agreement for Co-operation on Hybrid and Electric Vehicle Technologies and Programmes google schola [학술지(정기간행물)] - C. C. Chan / 2007 / The State of the Art of Electric, Hybrid, and Fuel Cell Vehicles / IEEE Proc 95 : 704 ~ 718 google schola [기타자료] - Ennio Rossi / 2011 / A Hybrid City Car:Prototype by ENEA for Urban Mobility / IEEE Vehicular Technology Magazine google schola [학술대회논문] - Di Pan / 2014 / Efficiency Improvement and Evaluation of Floating Capacitor Open-Winding PM Motor Drive for EV Application / IEEE Energy Conversion Congress and Exposition (ECCE) google schola

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