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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
백종현 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국통신학회 한국통신학회논문지 한국통신학회논문지 제43권 제4호
발행연도
2018.4
수록면
768 - 774 (7page)
DOI
10.7840/kics.2018.43.4.768

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국내 일반 및 고속 철도 노선은 대부분 AF 무절연 궤도회로가 설치되어 있기 때문에 귀선전류의 불평형 및 과전류상태가 발생하면 시스템 유도장애나 고장 등이 발생할 우려가 있다. 열차 내부의 전력변환장치로 인한 부하전류에는 고조파가 내재되고 이러한 고조파로 인해 열차는 물론 변전소 및 신호시스템의 궤도회로 데이터 전송에 영향을 줄 수 있다. 귀선전류 고조파 영향에 의해 궤도회로로부터 데이터를 전송받지 못해 열차제어시스템이 오동작을 일으키는 경우, 열차운행의 중단 등과 같은 문제를 발생시킬 수 있다. 따라서, 과전류 상태로 인한 귀선 전류 불평형과 시스템 유도 장애 및 고장을 방지하기 위해서는 귀선 전류의 정확한 분석이 필요하다. 본 논문에서는 이러한 귀선 전류 측정 및 분석 방법을 제시하고 고속열차 운행에 따른 호남고속철도 노선에서의 귀선전류 고조파 시험 결과를 제시하였다.
#Track Circuit #Return Current #Harmonic Frequency #Railway #Signalling System

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 수서고속철도 귀선전류와 고조파 시험 방법 및 기준
Ⅲ. 귀선전류와 고조파 측정결과 및 분석
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
J.-H. Baek, “Analysis of harmonic frequency for return current on the track circuit in electrical railway system,” in J. KIEE, vol. 61, no. 5, pp. 698-704, 2012. J.-H. Baek, Y.-K. Kim, S.-C. Oh, H.-J. Jo, and K.-M. Lee, “Analysis of return current for rolling stock operation on electrical railroads,” J. Academia-Ind. Technol., vol. 12, no. 9, pp. 4112-4118, 2011. Korea railroad research institute, Development of ICT-based technologies for safety and efficiency of railway operation report 2 year, 2012. K.-M. Lee, K.-H. Shin, D.-H. Shin, and J.-H. Lee, “Study on the speed control code design for fixed block TCS,” J. Korean Soc. Railway, vol. 15, no. 1, pp. 37-41, 2012. G.-Y. Kim, J.-H. Baek, Y.-S. Song, S.-C. Oh, Y.-K. Kim, and E.-K. Chae, “Laser radar-based railroad crossing detection device developed for crossing security device integration,” J. KICS, vol. 38C, no. 5, pp. 471-478, 2013.

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