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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제4호
발행연도
2008.7
수록면
69 - 74 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2008

원주가압형 브레이크 디스크의 열-구조 연성해석
김형훈 ,  이성욱 ,  한동섭 외 1명 한국자동차공학회논문집 2008.07 학술저널
원주가압형 브레이크 디스크의 열-구조 연성해석
김형훈 ,  한근조 ,  한동섭 대한기계학회 춘추학술대회 2008.05 학술대회자료

2007

자동차용 원주가압형 Disc의 열-구조 연성해석
김형훈 ,  이성욱 ,  한동섭 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2007.06 학술대회자료
유한요소법을 이용한 원주가압형 Disc Brake의 열-구조 연성해석
김형훈 ,  한근조 ,  한동섭 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료

초록· 키워드

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The heat generated by the brake system of vehicles results in reduction of friction force on the brake surface and vibration during a braking. To solve these problems, extensive research for the brake shape has been conducted such as drilling cooling holes on the brake disc, accommodating ventilated holes and etc. In this study, we suggest the circumferential pressing type brake disc in order to improve its cooling performance. In order to compare the cooling-down efficiency between the conventional side-pressing type and the circumferential-pressing type, we adopted the FMVSS 105-77 as thermal analysis conditions and This newly proposed concept has been verified using Thermal-structure Coupled Field Analysis along with comparative analysis with the existing ventilated disk.
#Friction force(마찰력) #Brake's performance(제동성능) #Cooling hole(방열홀) #Ventilated hole(벤틸레이티드 홀) #Thermal-structure coupled field analysis(열-구조 연성해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 디스크의 형상제안 및 구조해석
3. 열해석 및 열-구조 연성해석
4. 측면가압식 디스크와 해석결과 비교
5. 결론
후기
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - C. K. Kim / 1999 / Tribological Analysis on the Contact Behaviors of Disk Brake Due to Friction Heating / KSME A 23 (10) : 1845 ~ 1852 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 홍일민 / 2002 / 실차 상태에서의 제동시 이상떨림현상에 관한 실험적 연구 / 한국소음진동공학회논문집 12 (5) : 4 ~ 345 dbpia 4. [기타자료] - KIA Motors / 1991 / A Study on Antilock Brake System google schola 5. [기타자료] - / 2002 / Selected Problems for ANSYS User / Taesung Software Engineering Inc. google schola 6. [기타자료] - J. Y. Kim / 2003 / ANSYS Heat Transfer Analysis / TSNE google schola

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