마찰재 접촉강성에 따른 디스크 브레이크 진동모드 형상화

강재영

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자료유형: 학술저널

저자정보: 강재영 (공주대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제18권 제3호

발행연도: 2010.5

수록면: 127 - 132 (6page)

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Eigensolutions associated with self-excited vibration of disc brake system can be obtained by complex eigenvalue analysis. The eigenvalue sensitivity to change in contact stiffness can be used to demonstrate stability criteria and eigenvalue veering. Dynamic instability on eigenvalue loci with respect to the variation of contact stiffness is found to be related to mode interaction between two adjacent modes. This modal interaction can be effectively shown by mode shape visualization. This paper presents the methodology to construct the mode shape of disc brake system where a disc and two brake pads are coupled with contact stiffness.

#Brake squeal(브레이크 스퀼노이즈) #Mode shape(모드형상) #Mode-veering(모드-비어링) #Modecoupling(모드연성)

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1. [학술지(정기간행물)] - N. M. Kinkaid / 2003 / Automotive Disc Brake Squeal / Journal of Sound and Vibration 267 : 105 ~ 166

2. [학술지(정기간행물)] - H. Ouyang / 2005 / Numerical Analysis of Automotive Disc Brake Squeal:A Review / International Journal of Vehicle Noise and Vibration 1 : 207 ~ 231

4. [학술지(정기간행물)] - W. Nack / 2000 / Brake Squeal Analysis by Finite Elements / International Journal of Vehicle Design 23 : 263 ~ 275

5. [학술지(정기간행물)] - J. Flint / 2002 / Lining-deformationinduced Modal Coupling as Squeal Generator in a Distributed Parameter Disc Brake Model / Journal of Sound and Vibration 254 : 1 ~ 21

6. [학술지(정기간행물)] - J. Huang / 2006 / Modeling of Automotive Drum Brake for Squeal and Parameter Sensitivity Analysis / Journal of Sound and Vibration 289 : 245 ~ 263

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강재영

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