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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김주곤 (만도)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
1,427 - 1,431 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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From now on, most active brake systems are based on hydraulic system. A new electromechanical brake system which can be used of ABS/ESC control actuator is proposed in this paper. The proposed system can be applied in the rear wheel control actuator of both HBS(hybrid brake system) and 4W EMB System. The proposed system is a new electronic braking control system for the sake of vehicle stability using BLAC motor. Rig tests are performed for the feasibility of the proposed EMB actuator. To show the results of ABS, ESC braking feasibility, various kinds of vehicle tests were accomplished. ABS test results of straight braking and ESC test results of circle cornering in ice and snow road are obtained in vehicle tests. Those results show good performance in vehicle braking stability comparing to the ABS/ESC results of the hydraulic system. From this research, we have obtained core technologies to develop the ABS/ESC logic of rear EMB system which can be applied to BBW system in advanced vehicles such as hybrid vehicles, fuel cell vehicles, and electrical vehicles.

목차

Abstract
1. 서론
2. Brake-by-Wire System
3. EMB Actuator
4. 장착 시스템 및 결과
5. 결론 및 추후 과제
References

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