디스코 브레이크에서 열섬 현상이 발생되는 원인과 저더진동에 미치는 영향

조종두; 김명구; 조호준

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자료유형: 학술저널

저자정보: 조종두 김명구 조호준

저널정보: 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제16권 제8호

발행연도: 2006.8

수록면: 886 - 892 (7page)

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Hot spot phenomenon is caused by non-uniform contact area between brake pad and disk frequent braking. Brake disk deformed by locally concentrated heat increases magnitude of frictional vibration. And this deformation can highly influence the judder vibration. In this experimental study, vibration and hot spot was measured in accordance with rotation of disk and pressure of master cylinder for finding the factors that causes hot spot phenomena. For comparing hot spot aspects with mode shapes of disk, mode shapes were measured by conducting modal test, and analyzed by using finite element analysis. Relation between hot spot phenomenon, and mode shape, pressure of master cylinder and rotation speed of disk respectively, was achieved by hot spot measurement and frequency analysis.

#모드 형상 #열섬 #유한요소해석 #저더진동 #주파수 분석 #Finite Element Analysis #Frequency Analysis #Hot Spot #Judder Vibration #Mode Shapes

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[학술지(정기간행물)] - / 2001 / Analytical Study in Brake Judder Reduction ofMedium Bus 9 (4) : 148 ~ 156

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[학술지(정기간행물)] - / 1998 / Condition of Frictional Contact in Disk Brake and Their Effect on Brake Judder

[학술지(정기간행물)] - / 1989 / Analysis of Temperature Field in Brake Disk for Fade Assessment t. s. 24 : 9 ~ 17

[학술지(정기간행물)] - / 1990 / Self Excited Vibrations Induced by Dry Friction Journal of Sound and Vibration 137 : 163 ~ 175

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