브레이크 저더 개선을 위한 시스템 모드분석 및 민감도해석

황인진; 박경진

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자료유형: 학술저널

저자정보: 황인진 박경진

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제13권 제6호

발행연도: 2005.11

수록면: 142 - 153 (12page)

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The brake judder is a phenomenon that the steering wheel is abnormally vibrating when the car is braked at a high speed. It is classified by the cold and the hot judder. The former is generated due to the initial uneven disk surface and the latter is resulted from the uneven heat spots on disc surface by repeatedly braking. There are two ways to reduce the judder. One is to control vibration by modification of the disk shapes and pad ingredients. The other is to improve modal characteristics of the suspension system. The latter approach is used in this research. In this paper, the real vehicle test and computer simulation are considered to systematically understand the judder phenomenon of the vehicle. The Macpherson strut suspension is employed. Especially, the judder sensitivity is calculated based on design sensitivity analysis. A bush stiffness was reworked and braking test was done to verify the sensitivity result. The judder reduction by the mode control was verified.

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[학술지(정기간행물)] - T. W. Kang / / Test and Diagnostics Methods for Juder Vibration of the Brake System Journal of KSNVE 9 (3) : 613 19 ~ 620

[학술지(정기간행물)] - K. Wolfgang / 1985. / Vibration and Hum of Disc Brake under Load

[학술지(정기간행물)] - A. M. Lang / 1983. / An Approach to the Solution of Disc Brake Vibration Pro-blems

[학술지(정기간행물)] - G. Stefan / 1993. / Excitation and Transfer Mechanism of Brake Juder

[학술지(정기간행물)] - K. A. Mohamed / 1997. / Brake Judder Analysis : Case Studies

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