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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. II
발행연도
2006.6
수록면
965 - 970 (6page)

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Brake judder in automotive vehicle is defined as a vibration phenomenon caused by torque variation of brake system. This paper is focused on developing virtual test lab. to predict brake judder phenomenon of vehicle, which is composed of suspension, steering, brake systems. A dynamic model of brake corner and full car chassis system was constructed with ADAMS software and validated by experimental data in chassis dynamometer and brake dynamometer test. A parameter study is then conducted to investigate the effect of design values to the judder performance.
#Disc Brake #Brake Judder(브레이크 저더) #Shimmy(시미) #DTV(Disc Thickness Variation) #BTV(Brake Torque Variance) #Multi-Body Dynamics(다물체 동역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 다물체 동역학 모델링
3. 가상시험기 모델링
4. 해석 모델 검증
5. 성능 시뮬레이션
6. 결론
References

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